Lumono įstiklinimas sėkmingai keliauja Maskvos upės vandenyse. Projektas buvo baigtas 2008 m. Bet dabar įdomu apie tai parašyti, nes nuo įrengimo praėjo 9 metai. Visus 9 metus sistema nepriekaištingai dirbo motoriniame laive, o tai ne visada įmanoma konkurentų stiklinimo sistemoms net sausumoje.
Motorinis laivas "Lastochka-2"
Taigi 2008 m. Rudenį dvejus metus buvo baigta rekonstruoti Vengrijos kruizinis laivas „Sviyaga“(vėlesnėje versijoje „Aleksandras Šemaginas“).
Laivo charakteristikos
| Ilgis | 78 metrai |
| Plotis | 14,3 metrai |
| Juodraštis | 1,3 metro |
| Greitis | 18,5 km / val |
| Įgula | 22 asmenys |
Iš „Gorodets“prieplaukų laivas nauju pavadinimu „Kregždė-2“atplaukė prie Maskvos upės ir prisišvartavo Lužneckos krantinėje.
Išoriškai laivas stilizuotas kaip Rusijos 20-ojo amžiaus pradžios kruizinis laivas, taip romantiškai pristatytas Nikitos Michalkovo paveiksle „Žiaurus romanas“. Stilizuotas irklo ratas, ryškios spalvos ir natūralios medžiagos apdailoje nurodo priešrevoliucinį Rusijos pramonininkų klestėjimo laikus. Naujos versijos kajutės, pokylių salės, yra dekoruotos natūraliomis medžiagomis, apstatytos pintais baldais, dekoruotos dažytomis lubomis. Puikus laiptas sujungia denius. Viršutinis aukštas suprojektuotas kaip veranda, iš kurios atsiveria puikus Maskvos vaizdas. Tai ir bus aptarta šiame rašinyje.
Kodėl jums reikia šalto denio stiklinimo? Įsivaizduokite sostinę vasarą: šiluma, saulė, pašildytas asfaltas ir betonas, tvankus oras, užpildytas išmetamosiomis dujomis. Lipate kopėčiomis į motorinį laivą, einate į viršų ir sėdite šešėlyje, tarp palmių. Drėgnas upės vėjas atneša palengvėjimą. Motorinis laivas švelniai siūbuoja ant bangų. Aplinkui atsiveria nuostabūs žalių Žvirblių kalvų vaizdai, kitoje pusėje migloje šmėžuoja Lužnikovo kontūrai. Tolumoje esantis metro tiltas primena šurmuliuojantį didmiesčio gyvenimą. Ir jūs esate viršutiniame aukšte, kur tyla, daug šviesos ir gryno oro …
Tačiau grįžtant prie realybės: pintus baldus, medinius denius ir tekstilę reikia apsaugoti nuo kritulių tiek vasarą, tiek žiemą. Todėl net jachtos rekonstrukcijos etape klientas sumontavo berėmį slankųjį stiklą „Lumon“. Nepriekaištingas dizainas atitinka projekto statusą, tinka interjero dizainui ir visiškai atitinka tikslus: apsaugą nuo kritulių ir vėjo. Grūdintas stiklas šviečia žibintų šviesoje. Dienos metu tai nėra pastebima.
Aš kartoju: „Lastochka“yra ne motorinio laivo imitacija, o veikiantis laivas, reguliariai leidžiantis pasivaikščiojimus palei Maskvos upę. Pavyzdžiui, per didingą, įspūdingą fejerverkų festivalį Maryino, laivas kartu su kitais upių laivais užėmė vieną geriausių vietų vandens zonoje. „Kregždės“svečiai, sėdėdami patogiuose foteliuose, grožėjosi dangaus spalvotomis šviesomis. Uždarytos stiklinės sienos neapribojo vaizdo rėmeliais, dangus buvo visiškai atviras vaizdui, tačiau vakarinis vėsus vėjelis, grasinantis peršalimu, neprasiskverbė į denį.
Motorinio laivo denio įstiklinimo projekto kaina Motorinio laivo "Lastochka-2" stiklo projekto aprašymas ir kaina
| Sistema | „Lumon 4“, pagaminta „Lumon Oy“, Suomijoje |
| Stiklas | sukietėjęs, skaidrus 8 mm |
| Profilio spalva | DECORAL Vivadec Oy paveikslas 2502-02-402 ąžuolas 333 |
| Aparatūros dalių spalva | pilka, metalinė |
| Įstiklinimo plotas | 103,15 kv. m |
| Pristatymo laikas | 7-8 savaitės |
| Stiklinimo statybos kaina (be montavimo) | 46 275 eurai |
Puikus „Lumon“sistemų veikimą patvirtina patirtis: 9 metai nepriekaištingos tarnybos plaukiojančiame laive. Įstiklinimas pagamintas iš aukštos kokybės medžiagų, atsparių korozijai ir rūdims. Konstrukcija leidžia atlikti nedideles angos geometrijos transformacijas, susijusias su jėgainės judėjimu ar vibracija, arba šiluminio plėtimosi poveikiu.
Stiklinių sienų priežiūra yra paprasta: varčios yra sulankstytos knygoje kampe, dulkės pašalinamos muiluotu vandeniu, po kurio stiklas sausai nuvalomas teptuku arba sausa servetėle. Projektą užbaigė ir įgyvendino „Interior Holding LLC“darbuotojai. Ši įmonė yra oficialus „Lumon“partneris nuo 2008 m. Per daugelį metų mes sukaupėme didžiulę stiklų be rėmų konstrukcijų patirtį, įskaitant unikalius projektus. Įstiklintų pavėsinių, vonių, verandų ir terasų skaičius yra šimtas. Šios bendrovės specialistai kviečiami į „NTV“ir „Pirmojo kanalo“televizijos projektus.
Medžiagą pateikė „Lumon“
