Gavę malonų leidimą „Strelka Press“, paskelbiame ištrauką iš Richardo Sennetto „Meistras“.
"Nesistenkite pataikyti į taikinį!" - šis dzeno meistro įsakymas yra toks gluminantis, kad jaunas lankininkas gali norėti pats nušauti strėlę į mentorių. Bet meistras visiškai nejuokina mokinio. Jis tik sako: „Nepersistenkite“. Jis siūlo praktinių patarimų: jei per daug stengsitės, per daug stumsitės, blogai taikysitės ir praleisite. Šis patarimas yra platesnis nei rekomendacija naudoti minimalią jėgą. Jaunas šaulys turi dirbti su pasipriešinimu lanke ir išbandyti įvairius rodyklės nukreipimo būdus - prieiti prie reikalo taip, lyg šaudymo technika būtų dviprasmiška. Dėl to jis galės taikytis maksimaliai tiksliai.
Ši „Zen“magistro instrukcija taikoma ir miestų planavimui. Dvidešimtame amžiuje miestų planavimas iš esmės remiasi principu „nugriauk, ką gali, išlygink aikštelę ir statyk nuo nulio“. Esama miesto aplinka vertinama kaip kliūtis įgyvendinti planuotojo sprendimus. Šis agresyvus receptas dažnai pasirodo katastrofa: tvirti, patogūs pastatai ir pats gyvenimo būdas, įtvirtintas miesto audinyje, yra sunaikinti. Ir tai, kas pakeičia sunaikintą, pernelyg dažnai pasirodo blogiau. Didelio masto projektai kenčia nuo pernelyg apibrėžto formos, tinkamo tik jos vienintelei funkcijai: kai baigiasi jų era, kaip jai būdinga, šie griežtai apibrėžti pastatai niekam nenaudingi. Todėl geras miesto planavimo meistras pasinaudos dzeno mokytojo patarimu elgtis mažiau agresyviai ir mylėti dviprasmybes. Čia kalbama apie požiūrį, bet kaip šis požiūris gali tapti įgūdžiu?
Kaip meistras gali dirbti su pasipriešinimu?
Pradėkime nuo pasipriešinimo, tai yra nuo faktų, kurie trukdo įgyvendinti mūsų valią. Pasipriešinimas yra dviejų rūšių: atrandamas ir sukuriamas. Dailidė suklupo ant netikėtų mazgų medienos gabalėlyje, statybininkas po pastato plotu randa greito smėlio. Tokios atrastos kliūtys yra vienas dalykas, o kitas dalykas - menininkui nubraukti jau nupieštą ir visai tinkamą portretą, nes jis nusprendė viską pradėti iš naujo: šiuo atveju meistras sukuria sau kliūtis. Šie du pasipriešinimo tipai gali atrodyti iš esmės skirtingi: pirmuoju atveju mums trukdo kažkas išorinio, antruoju - sunkumai kyla iš mūsų pačių. Tačiau norint vaisingai dirbti su abiem šiais reiškiniais, reikia daug panašių metodų.
Mažiausio pasipriešinimo kelias. Dėžės ir vamzdžiai
Kaip žmonės elgiasi susidūrę su pasipriešinimu? Apsvarstykite vieną iš pagrindinių inžinieriaus įsakymų: eikite „mažiausio pasipriešinimo keliu“. Šis patarimas yra tiesiogiai susijęs su žmogaus rankos dizainu, kurio koncepcija apjungia minimalias pastangas ir galimybę sumažinti slėgį. Miesto raidos istorija mums suteikia objektyvią pamoką, kaip šią maksimumą pritaikyti aplinkai.
Šiuolaikinis kapitalizmas, pasak Lewiso Mumfordo, prasidėjo sistemingai plėtojant mineralinius išteklius. Kasyklos davė žmogui anglių, anglis tapo garo variklio kuru, garo varikliu atsirado viešasis transportas ir masinė gamyba. Tunelių technologija leido sukurti modernią kanalizacijos sistemą. Dėl požeminių vamzdžių sistemos sumažėjo epidemijų grėsmė; atitinkamai padidėjo gyventojų skaičius. Šiuolaikinių miestų požeminės karalystės vis dar vaidina lemiamą vaidmenį: dabar tuneliuose tiesiami šviesolaidiniai kabeliai, užtikrinantys skaitmeninį ryšį.
Šiuolaikinės požeminių konstrukcijų statybos technologijos prasidėjo nuo kūno atradimų, padarytų skalpeliu. Briuselio gydytojas ir šiuolaikinės anatomijos įkūrėjas Andreasas Vesaliusas 1543 m. Išleido „De humani corporis fabrica“. Beveik tuo pačiu metu Vannoccio Biringuccio pirotechnikoje buvo susisteminti šiuolaikiniai darbo po žeme metodai. Biringuccio paragino skaitytojus mąstyti kaip Vesalius kasyboje, naudodamas metodus, kurie pakelia akmens plokštes arba pašalina ištisus dirvožemio sluoksnius, o ne perverčia juos. Būtent šį kelią po žeme jis laikė mažiausio pasipriešinimo keliu.
XVIII amžiaus pabaigoje miesto planuotojai pajuto būtinybę tuos pačius principus taikyti ir erdvėje žemiau miesto. Augant miestams reikėjo sukurti vandens tiekimo ir nuotekų šalinimo sistemą, kuri apimtų net senovės Romos akvedukus ir baseinus. Be to, planuotojai ėmė spėti, kad miestiečiai galės judėti po žeme greičiau nei antžeminių gatvių labirinte. Tačiau Londonas yra pastatytas ant nestabilių pelkėtų dirvožemių, o XVIII a. Metodai, kurie buvo tinkami anglies kasybai, čia nebuvo ypač taikomi. Potvynio potvynis Londono greitojo vandens smiltyse reiškė, kad medinės atramos, naudojamos anglies kasyklose, nepalaikys tunelio skliautų net ir gana stabiliuose plotuose. Renesanso epochos Venecija XVIII a. Londono statybininkams suteikė užuominą, kaip sandėlius rasti ant purvo dirvoje plūduriuojančių polių, tačiau kasimo į tokį dirvožemį problema liko neišspręsta.
Ar būtų galima įveikti šį pogrindžio pasipriešinimą? Markas Isambardas Brunelis buvo tikras, kad rado atsakymą. 1793 m. Dvidešimt ketverių metų inžinierius iš Prancūzijos persikėlė į Angliją, kur galiausiai tapo dar garsesnio inžinieriaus Isambard Kingdom Brunel tėvu. Tiek tėvas, tiek sūnus gamtos pasipriešinimą vertino kaip asmeninį priešą ir bandė jį įveikti, kai 1826 m. Jie kartu pradėjo statyti kelio tunelį po Temzę į rytus nuo bokšto.
„Brunel“vyresnysis išrado kilnojamąją metalinę pastogę, kuri judėjo į priekį, o joje dirbantys darbuotojai pastatė plytų tunelio sienas. Skliautą sudarė trys tarpusavyje sujungtos maždaug metro pločio ir septynių aukščio ketaus kameros, kurių kiekviena buvo varoma į priekį sukant didžiulį varžtą jos dugne. Kiekviename skyriuje buvo darbuotojai, kurie plytomis išklojo tunelio sienas, dugną ir lubas, o už šio avangardo buvo didelė statybininkų armija, kuri stiprino ir statė plytas. Priekinėje prietaiso sienelėje buvo paliktos angos, pro kurias purvina masė prasiskverbė į vidų, taip sumažinant dirvožemio priešinį pasipriešinimą; kiti darbuotojai iš skysto purvo išnešė iš tunelio.
Kadangi Brunelio sukurta technika įveikė vandens ir dirvožemio atsparumą ir tuo pačiu metu su jais nedirbo, procesas buvo labai sunkus. Dienos metu skydas praėjo apie 25 centimetrus nuo suplanuoto 400 metrų tako. Be to, tai nesuteikė pakankamos apsaugos: darbai buvo atlikti tik penkis metrus po Temzės upe, o stiprus potvynis galėjo išstumti pradinį plytų mūro sluoksnį - kai tai įvyko, daugelis darbininkų mirė tiesiai ketaus skyriuose. 1828 m. Darbas buvo sustabdytas. Bet Brunelės nesiruošė trauktis. 1836 m. Vyresnysis Brunelis patobulino skydą varantį sraigtų mechanizmą, o 1841 m. Tunelis buvo baigtas (oficialus atidarymas įvyko po dvejų metų). Reikėjo penkiolikos metų įveikti 400 metrų atstumą po žeme.
Mes esame skolingi jauniausiam „Brunel“: nuo pneumatinių kesonų panaudojimo tilto atramų statyboje iki metalinių laivų korpusų ir efektyvių geležinkelio vagonų. Daugelis yra susipažinę su nuotrauka, kurioje Brunelis pozuoja su cigaru burnoje, viršutinė kepurė stumiama į pakaušį; inžinierius šiek tiek paniro, tarsi ruošdamasis šokinėti, o už jo buvo didžiulės jo sukurtos plieninio garlaivio grandinės. Tai herojaus kovotojo, nugalėtojo, įveikiančio viską, kas jam trukdo, įvaizdis. Nepaisant to, Brunelis iš savo patirties buvo įsitikinęs, kad toks agresyvus požiūris yra menkas.
Tiems, kurie sekė „Brunels“, pavyko bendradarbiauti su vandens ir dumblo slėgiu, o ne kovoti su jais. Būtent taip 1869 m. Be avarijų ir vos per 11 mėnesių pavyko nutiesti antrąjį tunelį istorijoje po Temzę. Vietoj plokščio priekinio skydo, panašaus į Brunelio, Peteris Barlowas ir Jamesas Greatheadas sukūrė buko nosies dizainą: supaprastintas paviršius padėjo prietaisui varytis per dirvą. Tunelis buvo padarytas mažesnis, metro pločio ir tik pustrečio metro aukščio, apskaičiavus jo matmenis atsižvelgiant į potvynio slėgį - tokio skaičiavimo nepakako milžiniškoje Brunelio, kuris po žeme statė beveik pilį, mastu. Naujoje elipsės konstrukcijoje tunelio sienoms sutvirtinti vietoj plytų buvo naudojami ketaus vamzdeliai. Judėdami į priekį, darbininkai susuko vis daugiau metalinių žiedų, kurių forma savaime perskirstė potvynio slėgį visame susidariusio vamzdžio paviršiuje. Esmė išaiškėjo beveik iš karto: pakeisdami tą patį elipsės formos tunelį, Barlow ir Greathead naujovės leido pradėti statyti požeminę transporto sistemą Londone.
Techniniu požiūriu apskrito cilindro naudojimas tuneliams atrodo akivaizdus, tačiau Viktorijos gyventojai ne iš karto suvokė jo žmogiškąjį matmenį. Naująjį prietaisą jie pavadino „Greathead's Shield“(dosniai priskirdamas jį jaunesniajam partneriui), tačiau šis vardas yra klaidinantis, nes žodis „skydas“rodo kovos įrankius. Be abejo, Brunelio šalininkai 1870-aisiais teisingai priminė, kad be novatoriško tėvo ir sūnaus pavyzdžio Barlow'o ir Greatheado alternatyvus sprendimas nebūtų atsiradęs. Tiesą sakant. Įsitikinusi, kad sąmoninga konfrontacija neveikia, naujoji inžinierių karta iš naujo apibrėžė pačią užduotį. Brunelės kovojo su požeminių uolų pasipriešinimu, o Greatheadas pradėjo dirbti su juo.
Šis inžinerijos istorijos pavyzdys pirmiausia kelia psichologinę problemą, kurią reikia nutraukti kaip voratinklį. Klasikinė psichologija visada teigė, kad pasipriešinimas sukelia nusivylimą, o kitame etape pyktis gimsta iš nusivylimo. Mums visiems žinomas noras išdaužyti neklaužadas surenkamų baldų dalis. Socialinių mokslų žargone tai vadinama „frustracijos-agresyviu sindromu“. Ypač ūmine forma šio sindromo simptomus demonstruoja pabaisa Mary Shelley: atmesta meilė pastūmėja jį į vis daugiau žmogžudysčių. Ryšys tarp nusivylimo ir įniršio priepuolių atrodo aiškus; tai tikrai akivaizdu, bet iš to neišplaukia, kad mums neatrodo.
Nusivylimo ir agresyvumo hipotezės šaltinis yra darbas stebint XIX amžiaus revoliucines mokslininkų minias, vadovaujamas Gustave'o Le Bon'o. Le Bon skliaustuose nurodė konkrečias politinio nepasitenkinimo priežastis ir pabrėžė tai, kad susikaupę nusivylimai smarkiai padidina minios dydį. Kadangi masės nesugeba nukreipti pykčio teisiniais politiniais mechanizmais, minios nusivylimas kaupiasi kaip energija akumuliatoriuje ir tam tikru momentu prasiveržia smurtu.
Mūsų inžinerijos pavyzdys paaiškina, kodėl minios elgesys, kurį pastebėjo Le Bon, negali būti darbo pavyzdys. Brunelley, Barlow ir Greathead labai toleravo nusivylimą savo darbu. Psichologas Leonas Festingeris ištyrė gebėjimą toleruoti nusivylimą, laboratorijoje stebėdamas gyvūnus, kuriems ilgai trūko nepatogumų. Jis pastebėjo, kad žiurkės ir balandžiai, kaip ir anglų inžinieriai, dažnai meistriškai išgyvena nusivylimą ir visiškai nesipiktina: gyvūnai pertvarko savo elgesį taip, kad bent kuriam laikui jie elgtųsi be norimo pasitenkinimo. Festingerio pastebėjimai remiasi ankstesniais Gregory Batesono tyrimais, kurie susidomėjo dvigubo surišimo atsparumu, tai yra nusivylimu, kurio negalima išvengti. Kitą šio gebėjimo įveikti nusivylimą pusę parodė neseniai atliktas eksperimentas su jaunais žmonėmis, kuriems buvo atsakyta teisingai į neteisingai išspręstą problemą: daugelis jų atkakliai bandė alternatyvius metodus ir ieškojo kitų sprendimų, nepaisant to, kad jie jau žinojo rezultatą. Ir nenuostabu: jiems buvo svarbu suprasti, kodėl jie padarė neteisingą išvadą.
Žinoma, proto mašina gali strigti, kai susiduria su per stipriu ar per ilgu pasipriešinimu arba pasipriešinimu, kurio negalima ištirti. Bet kuri iš šių sąlygų gali paskatinti žmogų atsisakyti. Bet ar yra įgūdžių, kuriuos žmonės gali naudoti, kad atlaikytų nusivylimą ir vis tiek būtų produktyvūs? Pirmiausia į galvą ateina trys iš šių įgūdžių.
Pirmasis yra performulavimas, kuris gali paskatinti vaizduotės pliūpsnį. Barlow'as prisimena įsivaizdavęs, kad plaukia per Temzę (nelabai viliojantis vaizdas eroje, kai į upę buvo pilamos nuotekos). Tada jis įsivaizdavo negyvą daiktą, kuris labiausiai priminė jo kūną - ir tai, žinoma, buvo vamzdis, o ne dėžutė. Šis antropomorfinis požiūris primena sąžiningos plytos suteikimą žmogiškosiomis savybėmis, apie kurias kalbėjome aukščiau, tačiau su tuo skirtumu, kad šiuo atveju ši technika padeda išspręsti realią problemą. Užduotis performuluojama kartu su kitu veikėju: vietoj tunelio plaukikas kerta upę. Henry Petroski apibendrina Barlow požiūrį taip: jei požiūris į pasipriešinimą nėra pakeistas, inžinieriui lieka neįmanoma išspręsti daug griežtai apibrėžtų problemų.
Ši technika skiriasi nuo detektyvinio sugebėjimo atsekti klaidą iki jos pirminio šaltinio. Kai detektyvas suklūsta, prasminga performuluoti problemą su kitu personažu. Pianistas kartais fiziškai daro tą patį, ką padarė Barlow'as savo vaizduotėje: jei akordą neįmanoma suvokti viena ranka, jis ima jį kita - kartais įkvėpimui pakanka pakeisti darbinius pirštus, padaryti kitą ranką aktyvią; nusivylimas pašalinamas. Šį produktyvų požiūrį į pasipriešinimą galima palyginti su literatūros vertimu: nors pereinant nuo kalbos prie kalbos prarandama daug, vertime tekstas taip pat gali įgyti naujų prasmių.
Antrasis požiūris į pasipriešinimą apima kantrybę. Kantrybė yra dažnai minimas gerų amatininkų sugebėjimas neatsilikti nuo nusivylimo. Nuolatinės koncentracijos forma, apie kurią kalbėjome 5 skyriuje, kantrybė yra įgytas įgūdis, kuris gali išsiugdyti laikui bėgant. Bet ir Brunelis per tuos metus buvo kantrus ar bent jau vienminis. Galite suformuluoti taisyklę, kuri savo pranešime yra priešinga nusivylimo-agresyvumo sindromui: kai kažkam reikia daugiau laiko nei tikėjotės, nustokite tam priešintis. Ši taisyklė galiojo balandžių labirinte, kurį Festingeris pastatė savo laboratorijoje. Iš pradžių dezorientuoti paukščiai rėžėsi į plastikines labirinto sienas, tačiau judėdami jie nusiramino, nors vis dar turėjo sunkumų; nežinodami, kur yra išėjimas, jie jau žengė gana linksmai į priekį. Tačiau ši taisyklė nėra tokia paprasta, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio.
Problema yra laikas. Jei sunkumai užsitęsia, yra tik viena pasidavimo alternatyva: pakeisti savo lūkesčius. Paprastai mes iš anksto įvertiname laiką, kurį užtruks konkretus atvejis; pasipriešinimas verčia persvarstyti savo planus. Galbūt klydome manydami, kad šią užduotį įveiksime pakankamai greitai, tačiau sunkumas yra tas, kad dėl tokios peržiūros turime nuolat žlugti - ar taip atrodė Zen meistrams. Mentorius pataria mesti kovą labai pradedančiam, kuris visada šaudo plačiai. Taigi, meistro kantrybę apibūdiname taip: sugebėjimas laikinai atsisakyti noro užbaigti darbą.
Čia atsiranda trečiasis įgūdis kovoti su pasipriešinimu, kurį man šiek tiek gėda pasakyti tiesiai šviesiai: susilieti su pasipriešinimu. Tai gali atrodyti kaip kažkoks tuščias kreipimasis - jie sako, kad bendraudami su kandžiu šunimi, galvokite kaip apie šunį. Tačiau amate toks identifikavimas turi ypatingą reikšmę. Įsivaizduodamas, kad plaukia per baisų Temzę, Barlowas sutelkė dėmesį į vandens srautą, o ne į jo spaudimą, o Brunelis pirmiausia galvojo apie jėgą, kuri priešiškiausia jo užduotims - spaudimą - ir kovojo su šia didesne problema. Geras meistras prie identifikacijos priartėja labai pasirinktinai, sunkioje situacijoje pasirinkdamas atlaidžiausią elementą. Dažnai šis elementas yra mažesnis nei tas, kuris sukelia pagrindinę problemą, todėl atrodo mažiau svarbus. Tačiau atliekant techninį ir kūrybinį darbą neteisinga pirmiausia spręsti dideles problemas, o paskui išsivalyti detales: kokybės rezultatai dažnai pasiekiami atvirkštine tvarka. Taigi, kai pianistas susiduria su sunkiu akordu, jam lengviau pakeisti rankos pasukimą nei ištiesti pirštus, ir jis labiau linkęs pagerinti savo atlikimą, jei pirmiausia sutelks dėmesį į tą detalę.
Žinoma, dėmesys mažiems ir kalioms problemos dalims yra susijęs ne tik su metodu, bet ir su gyvenimo padėtimi, ir ši pozicija, man regis, kyla iš 3 skyriuje aprašytų gebėjimų užjausti - užuojautos ne ašaringo sentimentalumo jausmas, bet būtent kaip noras tuoktis už savo pagrindų. Taigi, ieškodamas tinkamo inžinerinio sprendimo, Barlowas netapo kažkuo panašiu į silpną priešo įtvirtinimų vietą, kurią galėjo naudoti. Jis įveikė pasipriešinimą, ieškodamas savyje to elemento, su kuriuo galėtų dirbti. Kai šuo puola į tave žieve, geriau parodyti jam atvirus delnus, nei bandyti jį įkąsti.
Taigi, pasipriešinimo įgūdžiai yra gebėjimas performuluoti problemą, pakeisti savo elgesį, jei problema neišsprendžiama per ilgai, ir susitapatinti su atlaidžiausiu problemos elementu.
