Pavojingiausių veiklos sričių sąrašuose statyba, kaip taisyklė, užima pirmąsias eilutes. Pavyzdžiui, Rusijoje 2018 m. Daugiau nei 20% mirtinų nelaimingų atsitikimų darbe įvyko statybose. Panašus skaičius vadinamas Jungtinėse Valstijose: statybų aikštelė pareikalavo 1008 žmonių gyvybių, arba 21% viso pramonėje mirusių žmonių skaičiaus. Trumpai tariant, nors prie įėjimo į statybvietę visi privalo dėvėti šalmus, pramonė išlieka viena pavojingiausių. Tačiau, kaip žinote, seniai pastatyti, bet neprižiūrimi pastatai taip pat gali kelti pavojų. Žinoma, daug lemia pagarsėjęs šalmas, draudimas, saugumas statybvietėje ir laiku atliekamas remontas gatvėje. Tuo tarpu šiuolaikinės technologijos kelia naujų idėjų ir požiūrių į kovą su traumomis. Keletas šių idėjų yra žemiau.
Saugos mokymo žaidimai
Pitsburge įsikūręs „Simcoach“jau 15 metų kuria edukacinius žaidimus ir mobiliuosius treniruoklius. Bendradarbiaudama su Vakarų Pensilvanijos konstruktorių asociacija (CAWP), įmonė išleido žaidimų seriją, skirtą pagerinti statybų saugumą. Visi jie, beje, platinami nemokamai. Taigi, vienas iš įvykių, pavadintų „Harness Hero“(„AAP herojus“; „Android“, „iOS“), moko, kaip tinkamai naudoti apsaugines priemones darbui aukštyje. Žaidėjas turi pasirinkti saugos įrangą, įsitikinti, kad ji nepažeista, rūdžių ir kitų „gedimų“- viskas yra kaip gyvenime, išskyrus vieną dalyką: kad įvykdytų misiją, veikėjas turi nušokti nuo stogo. Jei patikrinimas yra sėkmingas ir herojus išvengia susidūrimo su žeme, užduotis laikoma atlikta.
„Lift Coach“serijos žaidimuose („Instruktorius svarsčių kilnojimui“) žaidėjų laukia dar viena užduotis - perkelti dėžę su statybine medžiaga iš vieno taško į kitą ir tai padaryti teisingai. Priešingu atveju personažas rizikuoja susižaloti - sulaužytas riešas, sumušta koja ar dar blogiau. Pirmojoje versijoje („Android“, „iOS“) vartotojai valdo personažą, kuris tvarko langelius, ir, jei reikia, taiso jo judesius. Antrame žaidime („Android“, „iOS“) reikia iš anksto suplanuoti visą „operacijos“maršrutą, tuo tarpu nėra draudžiama kreiptis pagalbos į kolegas ir naudotis kėlimo įranga.
„Simcoach“kolekcijoje yra simuliatorius („Android“, „iOS“), kuris nustato riziką, susijusią su laiptų naudojimu statybų aikštelėje. Žaidėjas turi pasirinkti tinkamas kopėčias, įsitikinti, kad jos nepažeistos, patikrinti, ar jos tinkamai pritvirtintos ir ar šalia nėra elektros linijų.
„Simcoach“įkūrėja Jessica Trybus mano, kad žaidimas yra vienas pagrindinių pranašumų, išskyrus tradicinius mokymosi metodus: jis nenuobodžiauja. Darbuotojas, tobulindamas įgūdžius, gali vėl ir vėl išgyventi tą patį lygį, neprarasdamas susidomėjimo procesu.
Diržas vibruoja, kai artėja sunkioji įranga
Nevados universitetas Las Vegase, remiamas Statybos tyrimų ir mokymo centro (CPWR), savo ruožtu išrado specialų diržą, kuris vibruoja artėjant pavojingam objektui - sunkiajai statybinei įrangai. Priklausomai nuo situacijos, prie diržo pritvirtinti varikliai siunčia įvairaus intensyvumo ir trukmės signalus. Diržo savininko užduotis yra iššifruoti šį „pranešimą“, tada jis galės nustatyti objekto vietą, jo keliamą pavojaus lygį ir įrangos tipą. Mini varikliai gauna signalus iš perspėjimo sistemos, įdiegtos nešiojamame ar mobiliajame įrenginyje - būtent ši sistema valdo visas aikštelėje esančias transporto priemones.
-
priartinimas 1/3 diržinių variklių vieta © 2019, CPWR - Statybos tyrimų ir mokymo centras
-
priartinimas 2/3 4-2-4 vibracinių variklių išdėstymas (variacija) © 2019, CPWR - Statybos tyrimų ir mokymo centras
-
priartinimas 3/3 eksperimento narys © 2019, CPWR - Statybos tyrimų ir mokymo centras
Nešiojamas prietaisas vis dar yra prototipo stadijoje, tačiau jis jau išlaikė pirmuosius lauko bandymus. Eksperimento metu visiems dalyviams buvo užmerktos akys ir ausys. Nepaisant šių apribojimų, naudodamiesi vibruojančiu diržu, tiriamieji 95 procentų tikslumu galėjo nustatyti grėsmės vietą.
Preliminariais skaičiavimais, vienas rinkinys kainuos apie 50 USD.
Dronai pastatų būklei stebėti
Šiuo metu Niujorke bepiločiai orlaiviai nori patikėti pastatų būklės priežiūrą. Idėją propaguoja Bruklino miesto tarybos narys Justinas Brennanas, o remia seniūnijos prezidentas Ericas Adamsas. Pareigūnus tokį sprendimą paskatino avarija, nusinešusi 60-metės Ericos Tishman, gana žinomos Niujorko architektės, gyvybę. Praėjusių metų gruodį iš namo netoli Taimso aikštės moteris nukrito ant moters. Matyt, 15-ame aukšte nuo fasado nuplėšė fragmentą. Erica Tishman mirė vietoje.
Žurnalistai ir visuomenė įsitikinę, kad tragedijos buvo galima išvengti. Pavyzdžiui, „The New York Post“pranešė, kad namo, esančio Septintojoje prospekte, savininkas turėjo jį atstatyti dar 2018 m. Spalio mėn., Tačiau nepradėjo darbų, už kuriuos 2019 m. Balandžio mėn. Jam buvo skirta 1250 USD bauda. Savininkas sumokėjo baudą, tačiau objekto neremontuojo. Žurnalistai taip pat pažymi, kad, nepaisant suniokotos pastato būklės, šalia jo nebuvo apsauginės pašiūrės, kuri užtikrintų pėsčiųjų saugumą. Niujorke tokios konstrukcijos yra privalomos montuojamos atliekant remonto, statybos darbus arba jei konstrukcija kelia grėsmę piliečių gyvybei ir sveikatai.
Justinas Brennanas šiuo metu rengia įstatymo projekto tekstą, kuris leis kvadrocopteriams laisvai skristi virš Niujorko ir atlikti techninę priežiūrą. Dokumento esmė yra tokia: bepilotis orlaivis turės vykti apžiūrėti objekto ne vėliau kaip per 48 valandas nuo skundo atvykimo į vietinį pagalbos numerį 311 arba Miesto pastatų departamentą. „Naujoji teisėkūros iniciatyva padarys pelningesnį architektūros auditą, sutaupys namų savininkams ir miestui milijonus dolerių“, - sakė Bruklino apygardos prezidentas Ericas Adamsas. Ir svarbiausia, kad tai išgelbės niujorkiečius [nuo naujų tragedijų] “.
Mes turime sprendimus, reikalingus savo miestui judėti į priekį. Dronų patikra yra pigesnė, greitesnė ir saugesnė.
Mes negalime leisti, kad pasenęs mąstymas ar įstatymai trukdytų pažangai.
Ačiū @JustinBrannan, @RCornegyJr ir @BenKallos už jų partnerystę. https://t.co/Phw0019RkJ - Ericas Adamsas (@BPEricAdams) 2019 m. gruodžio 23 d.
Atkreipkite dėmesį, kad šiuo metu dronų skrydžiai Niujorke yra oficialiai leidžiami, tačiau yra tiek daug apribojimų, kad beveik neįmanoma naudoti droną nepažeidžiant bent vieno įstatymo.
