Paroda „Pilkasis diržas. Transformacijos “atidarytas generalinio štabo Ermitažo pastate rugsėjo 26 d. Mažoje ekspozicijoje yra konkurencingi Rusijos ir užsienio dirbtuvių projektai, skirti buvusių pramoninių teritorijų Sankt Peterburgo pietuose miesto planavimui permąstyti. Atidarymas vyko II tarptautinio „Erdvės plėtros forumo“rėmuose, kurio programoje buvo daug pranešimų ir plenarinių sesijų, skirtų dabar madingai „patogios miesto aplinkos“temai. Miestų mokslininkai, architektai, filosofai ir vyriausybės pareigūnai dvi dienas intensyviai diskutavo apie Rusijos miestų likimą ir „pasaulinę misiją“. Paroda „Pilkasis diržas. Transformacijos “tapo vienu iš forumo renginių, toli gražu ne centriniu. Ypatingą svorį renginiui suteikė tik gubernatoriaus Georgijaus Poltavčenkos ir Ermitažo direktoriaus Michailo Piotrovskio vizitas.
„Pilko diržo“problema mieste buvo svarstoma ilgą laiką. 20-ojo amžiaus pradžios darbininkų pakraščiai, kurie po revoliucijos virto milžiniškomis pramoninėmis vietovėmis, valdžios institucijoms kelia rimtų klausimų. Nėra visiškai aišku, ką daryti su visais cechais, sandėliais, projektavimo institutais ir kitu Leningrado pramonės palikimu.
Šių metų gegužę KGA paskelbė uždarą konkursą. Autoriai turėjo „pasiūlyti teritorijos, esančios apie 4000 hektarų ribose, vakaruose nuo Jekateringofkos upės ir iki Nevos, rytuose, nuo Obvodny kanalo šiaurėje ir iki gyvenamųjų rajonų pietuose, erdvinės plėtros koncepcijos., taip pat iliustruoja koncepcijos įgyvendinimo galimybes vienos iš „bandomųjų“teritorijų pertvarkymo pavyzdžiu. Užduotys buvo burtų keliu paskirstytos tarp vertinimo komisijos atrinktų architektūros firmų pagal jų portfelius. Pagal burtą, bandomuosius Volkovskajos teritorijos projektus suprojektavo Suomijos „Helin & Co“, „Studio 44“, Olandijos „MLA +“ir Sankt Peterburgo „Studio 44“. „Jekateringof“atiteko maskviečiams: TPO „Reserve“, „Rozhdestvenka“ir „Yauzaproekt“. Prancūziško kibiro teritorija buvo atiduota Norvegijos pasienio studijai, „Zemtsov-Kondiain“biurui ir Jevgenijaus Gerasimovo bei Sergejaus Čobano grupei.
Prancūziškas kibiras
Chobanas ir Gerasimovas / Peterburgas-Maskva
Jevgenijaus Gerasimovo ir Sergejaus Čobano konsorciumas parengė projektą, pagal kurį maždaug pusę teritorijos turėtų užimti miesto ir regioniniai parkai. Tiesioginiai projekto autoriai Anna Kutilina ir Anastasija Lakrisenko teigė, kad jų pagrindinė idėja buvo sukurti Sankt Peterburgui „antrąjį plaučius“, skirtą papildyti Krestovskio salą. Todėl architektai pasiūlė apželdinti buvusias pramonines teritorijas miesto pietuose. Projektas taip pat numato miesto ligoninių, kurios dabar užima istorinius pastatus miesto centre, perkėlimą į pertvarkytą pilką diržą. Autoriai sako, kad atlaisvinti pastatai galėtų būti atiduoti viešbučiams. „Muziejaus vėrinio“ansamblis galėtų nusidriekti palei Obvodny kanalą. Architektai taip pat pasiūlė rekonstruotoje teritorijoje įrengti naują zoologijos sodą, o Kirovsky gamyklos vietoje - inovacijų centrą.
Zemcovas, „Kondiain & Partners“/ Peterburgas
Jie pasiūlė sukurti naują verslo rajoną pilkoje juostoje, kuris galėtų sumažinti pulsuojančią migraciją. Sukūrus „tarpinį“verslo veiklos diržą tarp centro ir pietų bendrabučių, sutrumpės kasdienis piliečių judėjimas ir palengvės transporto sistema. Rezultatas turėtų būti naujas Peterburgo aglomeracijos „policentrinis plėtros modelis“, kuris palydovinius miestus ir miegamuosius rajonus paverstų „savarankiškais civilizacijos centrais“.
Tarpvalstybinė studija / Norvegija
Projekto tikslas - kaip tvaraus vystymosi įrankius panaudoti esamus „pilkojo“diržo išteklius, ty žaliuosius ir mėlynus (vandens) kraštovaizdžio elementus, pramoninį paveldą ir esamas viešosios infrastruktūros sistemas. „Transborder Studio“koncepcija apima kraštovaizdžio strategiją, skirtą sukurti labai efektyvias ekosistemas, žaliųjų gamybos zonų prie transporto koridorių plėtros strategiją ir centrų - didelio tankio epicentrų aplink metro stotis strategiją. Šios strategijos sukuria pamatą „žaliai“ateičiai ne tik „pilkam“diržui, bet ir visam Sankt Peterburgui.
Kraštovaizdžio strategija yra „Keturi dideli parkai“(Primorsky Park Yekateringof, Linear Park, Volkovka River Park and Nevskaya Embankment Park): jų ekosistemos suteiks miestui oro ir dirvožemio valymą, lietaus vandens surinkimą ir filtravimą, biologinės įvairovės augimą ir energiją. gamyba.
„Produktyvumo buferis“yra strategija, pagal kurią pramoninės zonos nustatomos pilkojoje juostoje, įskaitant didelio masto gamybos, logistikos ir remonto zonas pagal tvaraus vystymosi principus. Strategija siekiama aktyviai eksploatuoti erdves aplink užterštus pastatus ir infrastruktūros elementus ir numatoma jas paversti efektyviomis pramoninėmis zonomis ir inovatyviais kraštovaizdžiais.
„Dešimt pilkojo diržo istorijų“yra strategija, kuria siekiama įsteigti dešimt centrų, kuriuose tankiai vystoma mišri funkcija. Šie centrai apima „protingo“verslo, kultūros, švietimo, komercinių ir viešųjų įstaigų biurus, būstus. Projekto autoriai siūlo augimą sutelkti aplink esamas ir planuojamas „pilkojo“juostos metro stotis, kad jose būtų plėtojami „į tranzitą orientuoti“pastatai ir infrastruktūra.
Ekateringof
TPO „Rezervas“/ Maskva
Maskvos biuras taip pat siūlo „pilką diržą“paversti žaliu, tačiau kuriant ribotus patogių pastatų grupes naujuose rajonuose. Išskirtinis projekto bruožas yra „salų“samprata: izoliuoti stačiakampiai blokai, esantys žalioje erdvėje. Juos jungia gerai apgalvota transporto sistema, susidedanti iš didelių greitkelių ir kelių sankryžų regioniniu mastu. Bandomasis „Jekateringofo parko“projektas prisiima nuosaikų transformaciją į patogesnį ir didesnį miesto laisvalaikio centrą.
„Yauza-project“/ Maskva
Jie taip pat sutelkė dėmesį į kraštovaizdžio sodininkystės temą, tačiau turėdami tvirtą turizmo tendenciją, pasiūlė pašalinti Admiraliteto laivų statyklas ir sukurti vieną didelę pylimą nuo Vasaros sodo iki Jekateringofo parko. Kitu atveju, pagal biuro projektą, parkai, gyvenamosios ir verslo zonos yra vidutiniškai įsiterpusios į „pilką diržą“. „Yauza-project“, palyginti su kolegomis, siūlo vieną lengviausių įsibrovimų į esamą vietovės plėtrą.
Roždestvenka / Maskva
Projektas numato laipsnišką Obvodny kanalo išplėtimą - architektai pasiūlė padaryti jį plaukiojamu ir paversti poilsio zona. Taip pat siūloma plėtoti lengvųjų geležinkelių transportą, pagrįstą geležinkelio linijomis: pirmiausia paleisti greitąjį traukinį iš Pulkovo į Baltijos stotį. Kelyje iš Maskvos į Helsinkį planuojamas transporto mazgas. Kirovo gamyklos vietoje atsiranda Sankt Peterburgo miestas.
Volkovskaja
„Helin & Co“/ Suomija
Taip pat plėtoja ekologinę temą, tačiau daugiausia dėmesio skiria medinei architektūrai. Buvusių gamyklų ir geležinkelių vietoje atsiranda visavertis ekologinis miestas. Plėtra yra mišri, apjungiant gyvenamąsias ir verslo sritis. Dominuos žalioji erdvė. Projekte liko tik Kirovskio gamykla - kaip svarbus pramonės objektas.
Studija 44 / Peterburgas
Nikitos Yavein studijos „Studio 44“projektas labiausiai siūlo plėtoti tai, kas jau yra teritorijoje. Palei esamą pietinį žiedinį geležinkelį tiesiama automagistralė, o pakeliui kuriami „žali takai“pėstiesiems, dviratininkams ir alternatyvioms transporto rūšims. Pasak paties architekto, „pagrindinė projekto ideologija“yra pramonės zonos „pertvarkymas“- projektas „nenumato pramonės iškeldinimo ir jos sunaikinimo“. Tačiau prie esamų pramoninių pastatų prisijungs ir įvairių klasių gyvenamieji kvartalai.
MLA + / Nyderlandai
Artimas „Studio 44“požiūriui yra „Maccreanor Lavington Architects“- MLA +, kurio tikslas taip pat išsaugoti pramoninį paveldą. Tačiau tai daroma visiškai praradus pirminę pramoninę funkciją: gamyklos ir geležinkelio mazgai išlieka, bet loftų ar viešųjų erdvių pavidalu. Prieš mus laukia tipiškas Vakarų megapolių stiliaus „gentrifikavimas“.
Nugalėtojų nebus. Vykdomoji sekretorė Anna Katkhanova konkursą pavadino „pasiūlymų rinkiniu“, kurio pagrindu architektūros valdžia parengs galutinį planą. Miesto administracija džiaugiasi konkurso dalyvių darbais, kurie, pasak Katchanovos, „pasinėrė“į probleminę problemą ir pademonstravo neformalų požiūrį į konkursą. „Pilkasis diržas“pažymėjo šios miesto planavimo problemos „dialogo pradžią“, o miesto valdžia tikisi, kad architektų idėjos padės sukurti vieningą šios teritorijos plėtros strategiją.
„Pilkasis diržas. Transformacijos “demonstruoja svarbias šiuolaikinės Rusijos miestų planavimo praktikos tendencijas, taip pat kultūrinius ir socialinius pokyčius visuomenėje. Panašu, kad jie bando nebegalvoti apie pramoninę Rusijos miestų ateitį. Ateities Peterburgas yra žalias, postindustrinis miestas. Joks kitas biuras, išskyrus Nikitą Yaveiną, nemato rimto pramoninio potencialo mieste. Transformuoto „pilkojo diržo“ekonomika, pasak daugumos projektų, yra gana neryškus „postindustrinių“ir „novatoriškų“verslo projektų, kultūros centrų ir muziejų rinkinys.
Architektų minties judėjimas yra gana apibrėžtas. Bet ar tokia „žalioji“aplinka įmanoma egzistuojančios posovietinės ekonomikos rėmuose? Konkurencingi projektai neabejotinai atvėrė diskusiją apie Sankt Peterburgo „pilkojo diržo“likimą, tačiau tai dar toli gražu ne viskas. Iššūkis yra rasti pusiausvyrą tarp senų ir naujų, pramoninių ir postindustrinių, verslo, gyvenamųjų ir socialinių. Priešingu atveju kyla rizika, kad vietoje „pilkojo diržo“liks tik didžiulis apleistas parkas. Parkas pavadintas sovietinės pramonės vardu.
