Anna Bronovitskaja, Nikolajus Malininas ir Jurijus Palminas parašė savo modernizmo architektūros vadovą Alma-Atoje, atrodo, dvejus metus, dabar ir tada viešėdami tirtame mieste. Stebėdamas jų darbą iš tolo, visiškai neabejojau, kad visi pastatai buvo praeiti, įskaitant uždaras galines gatves, iškilo archyvai, buvo apklausti žmonės - žodžiu, klausimas bus uždarytas. Taigi iš esmės paaiškėjo. O tuo tarpu pratarmėje autoriai labai tiksliai (ir sąžiningai) apibrėžia savo darbo istoriografinę padėtį: „tai tik„ vadovas “: daugiau nei 50 įdomiausių pastatų per 30 metų nėra„ katalogas “, kuris suponuoja išsamumas ir kruopštumas (šiuo kilniu poelgiu mūsų draugai ir kolegos iš „ArchKoda“tiesiog užimti); ir tai nėra „architektūros istorija“, kuri turi būti nuosekli ir logiška (Elizaveta Malinovskaja tai rašė visą gyvenimą) “. Taigi Maskvos „varangiečiai“pridėjo tikslią savo pastangų padėtį prie akivaizdžiai didelio darbo kiekio. Ką aš galiu pasakyti, taip ir turėtų būti.
Panašu, kad prieš keletą metų senovės rusų tapybos istorikas Levonas Nersesyanas apgailestavo, kad kelionių vadovų žanras buvo rimtai sumalamas siekiant rinkos mokumo: lentynos užpildytos paviršinėmis surašymo knygomis, leidžiančiomis leisti tik asmeniui, kuris nėra nusipirkęs mobilusis internetas, leidžiantis rasti savo guolius vietoje. atmosfera, vertė - jie nepateikia, priešingai nei daugelis mėgstamų Pal Palycho Muratovo „Italijos vaizdų“. Tačiau pažymime, kad „Vaizdai …“nėra vadovas.
O čia yra vadovas (gerai, atrodo, kad yra) ir jame visiškai nėra išvardytų trūkumų - tarsi tai būtų atsakymas į žinovų auditorijos prašymą. Bet jis nėra labai panašus į įprastus vadovus. Ji susiliejo su knygos žanru, tais pačiais vaizdais ir buvo gauti modernizmo Alma-Ata vaizdai.
Knyga sukurta tuo pačiu principu kaip „
Maskva "2016 m., Išspręsta tuo pačiu dizainu, apibrėžtas tas pats diapazonas 1955-1991; įvadas yra trumpas, o ne išvada - skyriai apie vandenį ir monumentalųjį meną (buvo atskiri VDNKh, metro ir Zelenogradas). "78 objektai ir 327 puslapiai,„ Alma-Atoje “yra 351 puslapis ir 53 objektai, o puslapiai, ahem, yra platesni. Taigi, kiekvienas objektas sulaukė daugiau dėmesio. Taip yra - tekstai yra ilgesni ir apima daug nukrypimų, kurie, vėlgi, neleiskite abejoti, kad be interviu su amžininkais Bronovitskaja-Malininas-Palminas perskaitė visus žurnalus ir knygas (Dombrovskis dažnai prisimenamas), žiūrėjo visus atšildymo filmus, dirbo archyvuose, bendravo su istorikais. socialiniuose tinkluose..
Pavyzdžiui, restorano „Alma-Ata“istorija apima jo pirmtako, medinio „Kazkraisoyuz“(1931–1933) valgomojo, kurį Gegello ir Krichevsky pastatė iš aukštos kokybės Altajaus miško 1931–1933 metais, istoriją. „Alma-Ata“viešbučio istorija apima gretimą stalinistinį operos ir baleto teatrą. Ir taip beveik kiekviename straipsnyje: pirmtakai, kaimynai, užsienio analogijos, kritika, pasakojimai apie regioninių komitetų vadovus, sovietinio socialinio ir kultūrinio gyvenimo džiaugsmus, trūkumą, eiles, pastatų likimą 1990–2000-aisiais, neseniai atskleista paminkliniai reljefai, užmaskuoti gipso kartono plokštėmis, skulptūrų ir fasadų likimas perkeltas į kitas vietas. Praskiedžiamas istorinėmis istorijomis ir anekdotais. Tikrai „platus meno ir kultūros, socialinės ir politinės istorijos kontekstas“- taip patys autoriai apibrėžia savo požiūrį.
Todėl knyga skaitoma ne kaip vadovas, o kaip Alma-Ata modernizmo eskizai. Palaipsniui, nuo pastato iki pastato, jūs atpažįstate pagrindinius veikėjus: Nikolajų Ripinskį, kuris įkvėpė reikšmingą miesto modernizmo pastatų dalį; aštuntajame dešimtmetyje jis vadovavo sau pastatytam institutui „Kazgorproekt“(tačiau anksčiau,iki 1961 m.) visiškai stiklinis pastatas-akvariumas ir jame „suvirintas“iki visiško fasadų pakeitimo. Ivanas Belotserkovskis, vyriausiasis miesto architektas nuo 1941 m., Atkakliai traukęs Stalino kolonas į fasadus. Arba Jevgenija Sidorkina, gimusi Vjatkoje, studijavusi Leningrade, „įsimylėjusi bendramokslę [Gulfairus Ismailova], o paskui - savo gimtajame mieste“, kuriai išpjova. ir l monumentalus sgraffito. Palaipsniui suprantate, kad Alma-Ata, nedidelis Verny miestelis, vos po karo atstatytas didmiesčio mastu, gavo daugybę modernistinės architektūros sprendimų pirmiausia patarimų šalyje: pirmasis stiklo fasadas, pirmosios žaliuzės, pirmosios lenkta plokštė, ir apskritai „Maskva dar nebuvo“. Ir tai yra Kazachstane, kur „kas dešimtas suaugęs gyventojas užsiima statybomis, [bet] tik šimtas žmonių yra architektai“[Nikolajaus Ripinskio žodžiai, 1971]. Be to, po sostinės perkėlimo į Astaną Alma-Ata modernizmas mažiau nukentėjo nuo griovimų ir rekonstrukcijų. Nors jis kentėjo, apie tai beveik kiekviename rašinyje. Kitaip tariant, Alma-Ata yra miestas, pripildytas pirmos klasės pavyzdžių, dažnai pažengęs į modernizmo sąjungą, gerai išsilaikęs ir ne per daug žinomas plačiam net modernizmo gerbėjų ratui.
Čia jūs tiesiog suplėšyti, ką daryti: atsilaisvinti ir skubiai vykti į Almatą, žiūrėti tokius įdomius dalykus arba su patogumu ir malonumu gulėti ant sofos, skaityti nuostabias istorijas apie ją, įsisavinant mums duotus vardus ir istorines sekas. literatūriniu lengvumu. Galbūt pirmiausia antra, paskui pirma, paskui vėl antroji - knyga ir pati ši architektūra, visai ne apie kazachų modernizmo egzotiką, bet apskritai apie pokario meną, apie jo esminę dalį.
Vadovo „Alma-Ata: sovietinio modernizmo architektūra.“Pristatymas. 1955–1991 “numatoma spalio 1 d. (Pirmadienį), 19.30 val.„ Garaže “Gorkio parke.
