TWA terminalas, atidarytas 1962 m., Praėjus metams po jo architekto Ero Saarineno mirties, tapo ryškiu pokario modernizmo ir reaktyvinio amžiaus simboliu, reaktyvinės aviacijos epocha, kai naujos kartos orlaiviai padarė tokias keliones patogesnes. už prieinamą kainą - taip pat suteikė jiems ypatingą „blizgesį“. 2001 m. Jo pirminis klientas „Trans World Airlines“(TWA) nustojo egzistavęs, o naujasis savininkas „JetBlue Airways“terminalas netrukus sukėlė sunkumų: jis neatitiko saugumo standartų, nustatytų po rugsėjo 11-osios išpuolių. Dėl to buvo diskutuojama net apie pastato griovimą, tačiau galų gale jis daugelį metų buvo tiesiog tuščias. Nuo to laiko asbestą restauravo ir pašalino Niujorko ir Naujojo Džersio uosto direkcija (ji taip pat atsakinga už oro uostus), o 2005 m. Ji gavo paminklo statusą - federaliniu ir vietos (valstijų) lygmenimis.
Nuo 2010-ųjų pradžios buvo siūlymų „Saarinen“pastatą paversti viešbučiu, tiksliau, jo vestibiuliu ir šalia pastatyti patį viešbutį. Dabar panaši idėja jau beveik įgyvendinta: atradimas
„TWA“viešbutis planuojamas 2019 m. Gegužės 15 d.
„JetBlue“išlieka modernizmo šedevro savininke, viešbutį valdo vienas didžiausių JAV viešbučių „MCR“savininkų ir operatorių, trečiasis viešojo ir privataus sektoriaus partnerystės, įgyvendinančios planą, dalyvis - minėta uosto direkcija. Rekonstrukciją atliko architektai Beyer Blinder Belle ir Lubrano Ciavarra, viešbučio interjerą, kurio du pastatai priskirti TWA terminalui, kad netrukdytų paminklo išvaizdai, suprojektavo Stonehillas Tayloras.
„Saarinen“pastatas dabar atkurė istorinį interjero dizainą, prie kurio dirbo Raymondas Lowy, Charlesas ir Ray'as Eamesas, Warrenas Platneris. Be to, 18 580 m2 plote (kuris terminalą paverčia didžiausiu viešbučio vestibiuliu pasaulyje) bus įrengtas muziejus, skirtas reaktyviųjų amžių epochai, TWA aviakompanijos istorijai ir XX a. Vidurio amerikietiškam modernizmui. pateikė Niujorko istorinė draugija. Užtikrina susitikimų ir renginių erdves 1400 žmonių (4645 m2), barus ir restoranus, įskaitant „Intelligentsia“kavinę, ir kokteilių barą ant 1958 m. „Lockheed“žvaigždyno „Connie“(L-1649 Starliner), stovinčio netoliese. Į pastatą bet kas gali patekti - per „AirTrain“transporto sistemą arba iš 5 terminalo per „Saarinen“suprojektuotas perėjas.
512 viešbučio kambarių buvo panoraminiai langai, kad svečiai galėtų grožėtis lėktuvais ir TWA terminalu, tačiau jų netrukdys aerodromo triukšmas: septynių sluoksnių stiklas (11,4 cm), antras pagal storį pasaulyje po fasadų
naujoji JAV ambasada Londone užtikrina visišką garso izoliaciją. Baldai apstatyti „Knoll“herojaus Saarineno sukurtais foteliais ir stalu. Ant viešbučio stogo yra apžvalgos aikštelė ir baseinas, iš kurio atsiveria vaizdas į aerodromą, taip pat yra 930 m2 ploto treniruoklių salė, kurią savininkai vadina didžiausia viešbučio sporto sale pasaulyje. Gotikinį „Flight Center“šriftą specialiai viešbučiui sukūrė „Pentagram“. „LEED Gold“sertifikatas, kuriuo dalijasi trys viešbučio pastatai, be kita ko, užtikrins efektyvią kogeneracinę jėgainę, nepriklausančią nuo oro uostų tinklo.
