Legendinė „Alfa Romeo“gamykla, kuri pirmą kartą pradėjo gaminti automobilius 1963 m., 70–80 m. Išplėtė savo pramoninę zoną tiek, kad apėmė didžiulę teritoriją, įskaitant dalis „Garbagnate Milanese“ir „Lainate“.
2005 m. „Alfa Romeo“gamykla buvo nutraukta ir šiuo metu atliekama išsami renovacija, kuri tuo metu prasidėjo bandymų trasa, kurioje buvo atlikti neseniai išleistų automobilių bandymai.
Čia buvo įkurtas naujas „ACI-SARA“(Automobilių klubas d'Italia - Italijos automobilių klubas) Saugaus vairavimo centras, kurio valdymas patikėtas „ACI Vallelunga“- pirmaujančiai tarp mokyklų, mokančių vairuoti automobilius, motociklus, sunkiasvoras transporto priemones. Atnaujinta trasa turi beveik originalius „Alfa Romeo“trasos parametrus: apytiksliai ilgis. 1,5 km ir pastovus važiuojamosios dalies plotis 9 metrai.
Be trasos, dviejuose palei trasą pastatytuose pastatuose buvo numatytos specialios vietos klubo ir vairuotojų susitikimams bei susitikimams. Pastatus suprojektavo architektas Michele De Lucca. Abu jie turi lenktą kontūrą, primenantį lenktynių trasą, o išorinis fasadas visiškai panašus į šachmatų vėliavą lenktynių varžyboms. Pastatuose yra dirbtuvės, biurai, klasės, salonai ir seminarų salės.
Dviejų pastatų stogus įrengė AT di Rogno. 1 500 m² buvo padengta „Riverclack® 550“natūralaus aliuminio plokštėmis, storis 0,7 mm.
