2024 Autorius: David Durham | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-01-09 04:29
2016 m. Maskvos architektūros instituto Miesto planavimo fakulteto studentai savo tezes susiejo su racionalaus miesto erdvių naudojimo problema. Vienuoliktoji grupė, vadovaujama Jevgenijaus Rusakovo, projektavimo vietomis pasirinko Maskvos geležinkelio stočių teritorijas - zonas, kurios paprastai būna apleistos ir visiškai priklausomos nuo nutiestų geležinkelio bėgių.
Jevgenijus Rusakovas
mokytoja iš MARCHI:
„Studentams buvo kelios užduotys. Pirmiausia jie turėjo išanalizuoti esamų stočių kompleksų, gretimų teritorijų funkcinį ir erdvinį planavimo organizavimą bei jų transporto ir pėsčiųjų palaikymą. Be to, jų profesinė užduotis buvo ieškoti urbanistikos, planavimo ir architektūrinių sprendimų, kurie atitiktų racionalaus ir intensyvaus esamų teritorijų naudojimo reikalavimų kontekstą. Be to, man atrodė svarbu sutelkti vaikinų dėmesį į dar vieną užduotį - jie turėjo aktyviai naudoti teritorinius ir erdvinius rezervatus - antžeminius ir antžeminius - po žeme projektuodami geležinkelio stočių ir perdavimo mazgų sprendimus.
Yra du projektai, kuriuose visos užduotys buvo sėkmingai išspręstos vienu metu. Tai yra Marijos ir Ivano Repkinų projektas „Kursko-Oktjabrskio skersmens teritorijos plėtra ir rekonstrukcija - CODE“ir Margarita Asiryan „Belorussky geležinkelio stoties transporto mazgo erdvinio planavimo organizavimas“.
Marija ir Ivanas dirbo savo baigimo projekte kaip specialistų programos dalis. Jų projekte „KOD“buvo gana įtikinamai plėtojami transporto ir pėsčiųjų organizavimo klausimai - tai trijų stočių kompleksas: Leningradsky, Jaroslavsky ir Kazansky - šiaurinėje KOD dalyje ir Kurskiy stotis. pietinis. Be KOD infrastruktūros organizavimo, projekte plačiai pateikiami architektūriniai ir vaizduotės pasiūlymai dėl geležinkelio stočių ir gretimų teritorijų plėtros.
priartinimasРазвитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016priartinimasРазвитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Схема объектов. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016priartinimasРазвитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Ситуация. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016priartinimas
Belorussky geležinkelio stoties TPU projektas buvo vykdomas vykdant Miesto plėtros fakulteto magistrato mokslinius tyrimus. Be naujos stoties dalies ir daugiafunkcio centro planavimo ir tūrinių-erdvinių sprendimų, autorius pateikė pasiūlymą dėl gretimų teritorijų plėtros nuo Begovaya metro stoties iki Belorussky geležinkelio stoties aikštės. Dėl daugiapakopio TPU pastato buvo sukurta požeminių ir antžeminių elementų sistema: pėsčiųjų jungtys tarp stoties ir metro mainų mazgo. Dėl to studentas įtikinamai sukūrė erdvinio transporto ir susisiekimo sistemą Belorussky geležinkelio stoties daugiafunkciam kompleksui."
Пространственно-планировочная организация ТПУ Белорусского вокзала. Дипломный проект Маргариты Асирян. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016priartinimasПространственно-планировочная организация ТПУ Белорусского вокзала. Дипломный проект Маргариты Асирян. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016priartinimasПространственно-планировочная организация ТПУ Белорусского вокзала. Дипломный проект Маргариты Асирян. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016priartinimas
Kursko-spalio skersmens teritorijos plėtra ir rekonstrukcija - CODE
Marija Repkina, Ivanas Repkinas
Развитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Вид на застройку позади трех вокзалов. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016priartinimas
Stotis sukuria pirmąjį miesto įspūdį svečiams. Todėl gretimos teritorijos kartu su pačiu stoties pastatu turi būti naudojamos unikaliam sostinės įvaizdžiui formuoti. Naujas stoties pastatas su trimis daugiaaukščiais bokštais - trijų geležinkelio linijų simboliais - pabrėš pagrindinio transporto mazgo svarbą. Pagal projektą bokštai remiasi į pastatą, kurį sudaro dvi dalys: arkinis ir U formos. Pirmoji dalis nukreipta į geležinkelį kaip į traukinius patenkantis portalas. Antrasis įrėmina aikštę, kurioje senųjų geležinkelio stočių pastatai yra paminklai. Tarp naujos stoties bėgių kuriamos universalios salės-salos. Tai yra stikliniai pusrutuliai, kurie „apgaubia“geležinkelius. Kuriami tiltai ir tuneliai, atgaivinantys ir sutankinantys transporto, funkcionalų ir žalią miesto rėmą. Oro eismo organizavimas per geležinkelio lovą padės pėstiesiems laisvai judėti.
Развитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Аксонометрия. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016priartinimasРазвитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Аксонометрия. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016priartinimasРазвитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Фрагмент застройки. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016priartinimas
Atkarpoje nuo Kurskiy iki Kazanskiy geležinkelio stoties virš žemai esančio geležinkelio kuriamas KOD parkas. Tai tarnauja kaip žalias „stuburas“, konceptualiai sujungiantis dvi teritorijas ir pagrindinių transporto mazgų teritorijas.
Развитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Схема существующего озеленения. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016priartinimas
Kursko geležinkelio stoties projekto idėja yra dviejų milžiniško paukščio sparnų atvaizdas. Vienas sparnas supa senąjį stoties pastatą, palikdamas jo fasadą atvirą. Kitas apima daugiafunkcį kompleksą, kurį sudaro prekybos centras, autobusų stotis ir muziejus. Kompleksas harmoningai įsilieja į supantį kraštovaizdį, formuodamas naują, patogią miesto aplinką.
Развитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Разрезы. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016priartinimasРазвитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Разрез. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016priartinimaspriartinimasРазвитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Распределение этажности. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016priartinimas
Anksčiau: Maskvos geležinkelio stotys tradiciškai lydi didžiules pramonines teritorijas. Geležinkelio kryptys yra „sugadintos“prieš pramonę, todėl sau sukuriamos naujos žiedinės sankryžos. Jie yra susipynę į vieną sistemą ir sudaro sudėtingą konglomeratą, kuris yra aklavietė plėtrai mieste.
Po: Dėl naujos pėsčiųjų ir transporto jungčių sistemos bei pramoninių zonų plėtros miesto centre anksčiau nenaudotų teritorijų vietoje atsiras naujų erdvių ir komerciškai perspektyvi plėtra.
Развитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Планы «ДО» и «ПОСЛЕ». Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016priartinimas
Trijų stočių funkcinis padalijimas lygiu po aukšto:
Iš arkinės pastato dalies yra mažmeninės prekybos patalpos (1 ir 2 aukštuose) ir viešbutis (3 ir 4 aukštuose). Bokštuose yra įvairių bendrovių biurai, įskaitant Maskvos metro ir Rusijos geležinkelius. Pirmame aukšte yra laukimo salės, didelis prekybos centras su maisto ruošimo aikštele, spintelės ir kasos. Iš čia galite patekti į požeminę automobilių stovėjimo aikštelę, į styginių transporto stotį, į trijų stočių bokštus ir universalias sales-sferas. Daugiaaukštė automobilių stovėjimo aikštelė yra apatiniuose požeminiuose aukštuose. Požeminė perėjimų sistema leidžia į miestą atvykusiam asmeniui, neišėjus iš stoties pastato, įlipti į metro.
Развитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Схема трех вокзалов. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016priartinimas
Kursko geležinkelio stoties funkcinis padalinys kiekviename aukšte:
Ketvirtame pastato aukšte yra šiltnamiai, parodų erdvės ir paviljonai, taip pat nemažai prekybos patalpų. Trečiame aukšte daugiausia yra prekybos ir pramogų patalpos, taip pat išėjimai į apžvalgos platformas, orientuotas į krantinę. Antrame lygyje yra laukimo salės ir stoties patalpos. Pirmasis aukštas jungia du Kursko geležinkelio stoties pastatus: pirmąjį užima priemiesčio traukinių stotis ir muziejus, antrąjį - viešosios ir laisvalaikio įstaigos. Autobusų stotis yra greta pastato. Požeminiuose lygiuose yra dvi automobilių stovėjimo aikštelės, požeminės stoties patalpos ir metro perėjos.
Развитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Схема Курского вокзала. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016priartinimaspriartinimaspriartinimasРазвитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Шварц-план. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016priartinimasРазвитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Схема рельефа. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016priartinimasРазвитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Схема существующего положения. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016priartinimasРазвитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Схема общественного транспорта. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016priartinimasРазвитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Схема возраста застройки. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016priartinimasРазвитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Функциональное зонирование. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016priartinimasРазвитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Опорный план. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016priartinimasРазвитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Функциональное зонирование и траспортная схема. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016priartinimasРазвитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Макет. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016priartinimasРазвитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Макет. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016priartinimasРазвитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Макет. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016priartinimasРазвитие и реконструкция территории Курско-Октябрьского диаметра – КОД. Макет. Дипломный проект Марии Репкиной и Ивана Репкина. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016priartinimas
TPU Belorussky geležinkelio stoties erdvinio planavimo organizavimas
Margarita Asiryan
Пространственно-планировочная организация ТПУ Белорусского вокзала. Вид со стороны платформы. Дипломный проект Маргариты Асирян. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016priartinimas
Tyrimo temos aktualumą lemia būtinybė modernizuoti ir pertvarkyti transporto tinklus ir viso miesto infrastruktūrą, formuojant transporto mazgus, užtikrinančius efektyviausią visų transporto sistemos elementų sąveiką. Atlikus analizę, buvo nustatyta problemų visuma, visų pirma susijusi su įvairių rūšių transporto sąveikos užtikrinimu tarpusavyje, reikalaujanti sprendimo per transporto mazgo formavimą.
Пространственно-планировочная организация ТПУ Белорусского вокзала. Факторы развития ТПУ. Дипломный проект Маргариты Асирян. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016priartinimasПространственно-планировочная организация ТПУ Белорусского вокзала. Особенности пространственно-планировочной организации. Дипломный проект Маргариты Асирян. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016priartinimasПространственно-планировочная организация ТПУ Белорусского вокзала. Анализ параметров организации ТПУ. Дипломный проект Маргариты Асирян. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016priartinimasПространственно-планировочная организация ТПУ Белорусского вокзала. Формирование ТПУ. Дипломный проект Маргариты Асирян. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016priartinimasПространственно-планировочная организация ТПУ Белорусского вокзала. Топография. Дипломный проект Маргариты Асирян. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016priartinimasПространственно-планировочная организация ТПУ Белорусского вокзала. Проблемы и решения. Дипломный проект Маргариты Асирян. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016priartinimas
Transporto mainų centro erdvinės ir planinės struktūros organizavimas apima visų sąveikaujančių transporto rūšių pagrindinių infrastruktūros elementų išdėstymą ir jų integravimą. Kiekvieno iš jų sąlyga yra pėsčiųjų jungčių tarp visų mazgo transporto elementų užtikrinimas.
Пространственно-планировочная организация ТПУ Белорусского вокзала. Транспортная схема. Дипломный проект Маргариты Асирян. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016priartinimasПространственно-планировочная организация ТПУ Белорусского вокзала. Транспортная схема. Дипломный проект Маргариты Асирян. Руководитель: Евгений Русаков. Факультет Градостроительства, 11 группа. МАРХИ, 2016priartinimas
Šiuolaikiniai TPU yra miesto megastruktūros, kurias formuojant turėtų būti siekiama sukurti harmoningą aplinką žmonėms. Straipsnyje pateikiami transporto mainų mazgų erdvinio planavimo organizavimo, kurio pagrindu projektas buvo sukurtas teritorijoje, esančioje šalia Belorussky geležinkelio stoties, formuoti, plėtoti ir funkcionuoti. Siūlomas transporto mainų centro erdvinio planavimo sprendimas suteikia glaustiausią ir netrukdomą keleivių persėdimą. Aplink transporto pagrindą suformuotos viešosios, verslo ir kultūrinės zonos gali plėtoti regiono rinkos ekonomiką ir pagerinti gretimų mikrorajonų gyvenimo lygį. Architektūriniu projekto sprendimu siekiama užtikrinti tvarią teritorijos plėtrą, sukurti patogią, saugią ir patrauklią - ikonišką - urbanistinę aplinką.
Balandžio 15 d., Architektūros taryboje, buvo svarstomi du projektai: kvartalas Pravdy gatvėje (TsNIIEP būstas) ir Rusijos ir Korėjos kultūros centras Profsoyuznaya gatvėje (TPO rezervatas, Vladimiras Plotkinas). Abi vietos buvo gerai įvertintos valdybos
