Viršutinės automatinės automobilių stovėjimo aikštelės projektas buvo sukurtas „Areal“gyvenamajam kompleksui Lyubertsyje ir jau buvo parodytas „Zodchestvo 2017.“Vietoj stalinistinių dviejų aukštų pastatų, palaidotų želdynuose, teritorija už Maskvos žiedinio kelio dabar intensyviai ir tankiai užstatyta su 22 aukštų gyvenamaisiais kompleksais „Areal“nėra išimtis.
Biuro „Bogachkin“ir „Bogachkin“architektai pagal gyvenamojo komplekso vystytojo užsakymą suprojektavo du simetriškus automatizuotų automobilių stovėjimo aikštelių ilgiausius pastato paskutinio etapo pastatus - jie vadinami Pirmaisiais klubo namais, susideda iš septynių sekcijų ir bus driekėsi palei Kirovo gatvę. Automobilių aikštelės padės išvalyti namo kiemą nuo automobilių.
Požeminė automobilių stovėjimo aikštelės dalis yra ne po namu, o po jo kiemu. Du antžeminiai pastatai simetriškai auga požeminės dalies pakraščiuose ilgo kiemo šonuose. Jie turi dešimt aukštų, du iš jų, aštuntą ir devintą, užima biurai, dešimtą - kavinė su terasa. Aukštus nuo trečio iki septinto užima automatinė automobilių stovėjimo aikštelė, kuri veikia taip:
„Vairuotojas palieka automobilį 1 aukšto pakrovimo modulyje ant specialios platformos. Žmonėms palikus pakrovimo modulį, sistema automatiškai, naudodamasi keltuvais ir robotais - šaudyklėmis, horizontaliai judėdama automobilių stovėjimo aikštelėje, pastato automobilį laisvoje vietoje. Vairuotojas automobilį gauna panašiai: 1 aukšto klientų kambaryje, naudodamasis RIFD kortele, vairuotojas „kviečia“savo automobilį iš automobilių stovėjimo aikštelės. Monitorius parodo, kurioje laisvoje dėžėje automobilis pristatomas, dėžutės vartai atsidaro ir vairuotojas išvažiuoja. Automobilio išdavimo laikas neviršija pusantros minutės. Automobilių stovėjimo aikštelė yra labai kompaktiška, nes trūksta važiuojamųjų kelių ir rampų “.
Kadangi antžeminiai automobilių stovėjimo aikštelės lygiai, skirtingai nei biurai ir kavinės, nėra šildomi, architektams teko pasiglemžti šilumos izoliacijos klausimus; bet investuotojui šis sprendimas pasirodė pelningas.
Tačiau architektai į savo dešimties aukštų garažus-biurus žiūri ne tik techniškai, bet ir estetiškai, laikydami juos pagrindiniu kiemo akcentu. Antžeminės automatinės automobilių stovėjimo aikštelės dalys yra padengtos permatomu stiklo profiliu; naktį jie spindės, rodydami automatikos judinamų mašinų šešėlius; "… Judančių automobilių kaleidoskopas vakare atrodo neįprastas, griaunantis parkavimo idėją kaip utilitarinę techninę struktūrą", - savo sprendimą komentuoja autoriai. Estetiką palaiko geltonas ekranas priešais pirmąjį aukštą ir stikliniai įėjimo grupių stogeliai.
