LCD ekranas „Kubinskaya“, 21.01.27
Sankt Peterburge, Kubinskaja gatvėje, 82
Dizaineris: UAB "Projektų kultūra"
Užsakovas: UAB "SZ" RSTI-Nova"
Aptarta: architektūrinė ir miesto planavimo išvaizda
Kubinskaya gatvė, kaip sakė Aleksandras Zyuzinas, yra statoma „iš vidaus“- kol kvartalų gilumoje sparčiai statoma daugybė gyvenamųjų namų kompleksų, gatvės frontą vis dar formuoja sandėliai ir pramoniniai pastatai. Pirmasis į Kubinskają pateks gyvenamasis kompleksas „Projektinė kultūra“, o tai reiškia tam tikrus sunkumus: ir taip siaurą ruožą „spaudžia“kaimyninių kompleksų reguliavimo zonos, be to, jam lemta atlikti dominuojančiojo vaidmenį, kuris suformuos kampą su 2-uoju Predportovy praėjimu ir susitiks prie išvažiavimo iš Pulkovskoje greitkelio ir Dunaysky prospekto sankryžos.
Kompleksas yra skirtingo aukščio, o tai yra retenybė šios klasės būstams. Akcentą vaidina trys 18 aukštų bokštai - tai yra didžiausias leistinas aukštis šioje svetainėje. Dvi L formos atkarpos, kurių aukštis yra 12 ir 16 aukštų, tęsis palei Kubinskają. Pastatus sujungs stilobatas, kuriame yra žaidimų ir sporto aikštelės, taip pat čia eina įmontuotas vaikų darželis 100 vaikų.
Daugelis ekspertų gyrė projektą dėl bendro išdėstymo, silueto, proporcijų ir fasado sprendimų. Sergejus Oreškinas taip pat atkreipė dėmesį į langų angų ir butų tipų diferenciaciją. "Viskas yra to paties stiliaus ir pakankamai įvairi", - sakė Nikita Yaveinas.
Semjonas Michailovskis pavadino kompleksą „absoliučiai pragmatišku, vystomu, sprendimais nepaprastu, bet priimtinu“. Dauguma autorių buvo „košmarai“, Felixo Buyanovo žodžiais, už ilgą tuščią sieną, jungiančią pastatus palei Kubinskaya gatvę - už jos yra pusiau gili automobilių stovėjimo aikštelė. Nikita Yaveinas pasiūlė šios sienos centre padaryti bent vieną parduotuvę, kuri suteiktų gyvenamosios gatvės pojūtį, kitaip būtų ne tik nuobodi, bet ir „nevaldoma zona“. Vladimiras Grigorjevas palaikė: reikia kažko įmantresnio, pavyzdžiui, vertikalaus apželdinimo arba skaidrios sienos, pro kurią matytųsi automobiliai ir žibintai. Galų gale suolai jau bus geri - siena „šilta“, žmonės sėdės ir šildysis.
-
Image 
priartinimas 1/4 Daugiabutis namas © Projekto kultūra
-
priartinimas 2/4 Daugiabutis namas © „Proekt“kultūra
-
priartinimas 3/4 Daugiabutis namas © „Proekt“kultūra
-
priartinimas 4/4 Daugiabutis namas © „Proekt“kultūra
Jevgenijus Gerasimovas kalbėjo emocingiau nei kiti: „Kubinskaja gatvė nėra pati ryškiausia, tačiau reikia gerbti ir gatvę, ir joje esančius žmones. Būtina pagilinti automobilių stovėjimo aikštelę, atlikti paslaugos priekį. Priešingu atveju jūs pateksite į purviną grafiti tvorą, kuri neturi žavesio. Dabartinis sprendimas yra taupyti kliento pinigus “.
Vladimiras Linovas ir Vladimiras Avrutinas taip pat domėjosi „šuns uodega“- ilga ir siaura žaliąja zona, kuri galėtų turėti tam tikrą reikšmę - būti bulvaru. Pasak autorių, tai yra geležinkelio atšakų likučiai, ir viskas, ką galima padaryti su jais, yra vejos pasėjimas.
Vladimiras Grigorjevas atkreipė dėmesį į žmogaus komplekso mastą ir apskritai jį palaikė.
Petras I gelbėjo skęstančius žmones netoli Lakhta, 20.01.20
Autorių komanda: architektas Michailas Mamoshinas, skulptorius Stepanas Mokrousovas-Guglielmi, projekto ideologas Aleksejus Kravčenko, architektas Diana Lisitsa
Iniciatorius: „Gazprom“socialinių iniciatyvų paramos fondas
Aptarta: preliminarus projektas
Paminklas Petrui I šalia Lakhta centro buvo aptartas antrą kartą. Naujoji versija atrodo kur kas lakoniškesnė: gėlių lovos ir žalia „užuolaida“kaip „madingas mūsų laikų jaunimas“visiškai išnyko, vietoj jų - paminkliniai granitiniai suolai. Modifikuotas pjedestalas, pasak Michailo Mamoshino, dabar „sujungtas su antrosios Lakhta-Tsetra pakopos geometrija“.
Pradėta paskutinį kartą
diskusija apie Petro „pozityvumą“, kuris originalioje Leopoldo Bernštamo versijoje visai nebuvo teigiamas, tęsėsi ir šį kartą. Po Jevgenijaus Gerasimovo klausimų buvo galima patikslinti, kad skulptūra nėra kopija, o greičiau „motyvais paremtas kūrinys“, nes patikimai rekonstrukcijai nepakanka ikonografinės medžiagos ir ketinama pakeisti bendrą nuotaiką. darbas, atrodo, buvo išsaugotas.
Jevgenijus Gerasimovas laikė „straipsniu, paremtu Bernshtamu tokia versija, neįmanoma dėl ideologinių ir etinių priežasčių“ir pasiūlė palikti Bernštamą ramybėje ir padaryti autoriaus skulptūrą. Michailas Sarri priminė, kad yra šimtai Eugenijaus Onegino ar Anos Kareninos interpretacijų, ir pasiūlė, kad 90% gyventojų vis dar nežino, kas yra Bernštamas. Nikita Yaveinas ragino neišradinėti dviračio iš naujo, nes „visa šiuolaikinė kultūra yra pusė istorinių temų parafrazės“.
Ryšium su diskusija Aleksandras Karpovas priminė Jorge'o Louis Borgeso istoriją „Pjeras Menardas, Don Kichoto autorius“, „kur šis susidūrimas yra išsamiai analizuojamas - ar įmanoma pakartoti autoriaus ketinimus po 100 ar 200 metų“. Ir apibendrino: „Nėra jausmo, kad paminklo idėja būtų iškristalizavusi iki galo. Idėja ta, kad „Gazprom“nereikia žmonių. Dedamas ženklas - į jį galima pažvelgti iš automobilio langų, to pakanka. Taigi svetainė yra nereikalinga. Paminklas nieko nepraras, jei jis stovės vandenyje, tiesiai mariose. Bet kaip filantropas siūlyčiau grąžinti želdyną ir padaryti jungiamąjį praėjimą, tranzitą žmonėms vaikščioti “.
Sergejus Oreškinas pasiūlė skulptoriaus nuožiūra palikti etikos klausimus ir vietoj to aptarti miesto planavimą: jo požiūriu, paminklo vietą pasirinkti yra pagrįsta. Vladimiras Linovas palaikė, tačiau išreiškė paradoksalią poziciją: „Kuo skulptūra dabar blogesnė, tuo geriau ateityje: ji nebus saugomas objektas, pasikeis estetiniai vaizdai, o pjedestalas sėkmingai pastatys šiuolaikinį abstraktų daiktą. Gali atsirasti gera kompozicija. Ideologiškai sutinku - gėda. Aš patvirtinčiau projektą “.
-
priartinimas 1/4 Vaizdas iš srities pusės. Įsimintinas ženklas „Petras I, gelbėdamas skęstančius žmones netoli Lakhta“© Architektų ir dizaino centras „Mamoshin“
-
priartinimas 2/4 Vaizdas nuo greitkelio Primorskoe. Įsimintinas ženklas „Petras I, gelbėdamas skęstančius žmones netoli Lakhta“© Architektų ir dizaino centras „Mamoshin“
-
priartinimas 3/4 Vaizdas nuo greitkelio Primorskoe. Rytų pylimas. Įsimintinas ženklas „Petras I, gelbėdamas skęstančius žmones netoli Lakhta“© Architektų ir dizaino centras „Mamoshin“
-
priartinimas 4/4 Skulptūrinės kompozicijos fasadiniai sprendimai. Įsimintinas ženklas „Petras I, gelbėdamas skęstančius žmones netoli Lakhta“© Architektų ir dizaino centras „Mamoshin“
Semjonas Michailovskis vietą, kurioje stovi paminklas, pavadino „tuščiu keliu“ir domėjosi, kokie žmonės čia atvyks ir kokiu tikslu? Vladimiras Grigorjevas pasiūlė, kad tai bus „Gazprom“darbuotojai, ir prisiminė Šemjakino sfinksus, kurie „jaučiasi labai vieniši“. Diskusijos pabaigoje Semjonas Michailovskis atsistatydino: „Iš pradžių jaudinausi, bet dabar ramiai žiūriu - gerai, po velnių. Tai yra mūsų šiuolaikinio gyvenimo absurdas. Nesu prieš “.
Paminklą planuojama atidaryti 2024 m.
