Tinklas toliau diskutuoja dėl nepriklausomų užsienio transporto ekspertų ataskaitos apie Šiaurės vakarų greitkelio ir Leninsky prospekto rekonstrukcijos kapitalo projektus paskelbimo. Naujo maisto diskusijoms suteikė pati mero įstaiga mero pavaduotojo Marato Khusnullino asmenyje, kuris netikėtai netikėtai griežtai pasisakė prieš tyrimo autorius. Kaip jie rašo tinklaraštyje „Echo Moskvy“, pareigūnas tiesiogiai apkaltino amerikiečių urbanistą Vukaną Vuchiką korupcija: „Na, suprantate, gerbiamas pone Vuchekai, čia jūs užsiimate ne miesto tyrimais, o politika. Jums buvo sumokėti pinigai ir jūs politiškai sakote, ką žmonės nori išgirsti “. Tuo pačiu pagrindinis Khusnullino argumentas yra tas, kad Alabyano-Baltic tunelis, jau pastatytas už 77 mlrd., Yra pagrindinė būsimo greitkelio dalis.
Kaip RUPA miesto bendruomenėje rašo Andrejus Černovas, tokius „politinius sprendimus“galima atremti tik skaičiavimais: „Visi daužosi sau į krūtinę,„ prisiekiu mama, taip reikia elgtis “, užuot sėdėję. ir skaičiuodamas. Ar Bendrojo plano tyrimų ir plėtros institutas neturi transporto modelio? O jei yra - gerai, padėkite modeliavimo rezultatus į atvirą vietą “. Naujo modelio gamyba yra ilga ir brangi, todėl tikrai nepriklausomas skaičiavimas neveiks “, - pažymi Jaroslavas Kovalčukas. Aleksandras Ložkinas mano, kad matematinis transporto modelis yra labai savavališkas ir neturint patirties įgyvendinant transporto projektus visame mieste, tai nepadės. "Modelis reikalingas tik patvirtinant sprendimus, kuriuos padiktuoja patirtis ir sveikas protas", - pažymi kritikas. - Bet jei nėra patirties ar sveiko proto, jokie modeliai nepadės “.
Tačiau tai nesustabdo vis daugiau „ekspertų“pasirodymo sostinės transporto tinkle, noriai įsitraukiant į „populiarią“diskusiją. Pavyzdžiui, tame pačiame „Echo of Moscow“tinklaraštyje Olegas Kozyrevas aptaria viešojo transporto problemas Maskvoje. Kaip RUPA pastebėjo urbanistas Aleksandras Antonovas, „be abejo, tiek autoriui, tiek komentatoriams kai kur yra šiukšlių galvose ir kartais logika staiga laimi, tačiau gerų komentarų dalis yra labai didelė. Tai yra bendruomenė, su kuria reikia dirbti profesionalams. Šiek tiek paaiškinkite, šiek tiek parodykite prieštaravimus “.
Tuo tarpu, kaip rašo Olegas Kozyrevas, Maskvoje yra vienas aukščiausių OT naudojimo lygių pasaulyje, o prieš įtikinant vairuotojus pereiti prie tramvajaus, būtina autoriaus įsitikinimu, pagerinti jų kokybę ir dar neversti žmonių praeiti. viso miesto į kliniką ar darželį. „Antžeminis OT buvo pastatytas kaip vedantis į metro, o ne atsarginis, kaip kitose šalyse, todėl nenuostabu“, - apie kokybę pastebi vartotojas mostovoy. „bin_cat“siūlo išspręsti eismo spūsčių problemas „padidinant pastato retumą“, o „rerkbyf“- sumažinant švytuoklės migraciją.
Dar vieną variantą siūlo „City Projects“. OT ir, visų pirma, tramvajų prioritetas, tinklaraštininkai Maksimas Katzas ir Ilja Varlamovas iškalbingo paveikslo pavidalu parodė, kad daugiau nei 700 automobilių yra aklinoje spūstyje ant sodo žiedo; aktyvistai mano, kad šie 700 žmonių galėtų keliauti dviem tramvajais. Tačiau internautai skaičiavimus neįtikino: „711 žmonių dviejuose tramvajuose yra tiesiog vienas kitam ant galvos“, - pažymi, pavyzdžiui, vartotojas dimon22_g. - Be to, tramvajus važiuoja ne ten, kur reikia šiems 711 žmonėms, o ten, kur jis turi maršrutą.
Tuo tarpu populiarių sprendimų apie miesto planavimą sraute labai trūksta autoritetingos profesionalios nuomonės, ypač pasitraukus šiuolaikinio urbanistikos klasikui Viačeslavui Glazychevui, apie kurį neseniai savo tinklaraštyje rašė filosofas Aleksandras Rappaportas: „Energija Glazychevo kalbos yra dėl jo požiūrio individualumo, asmeninio netikėtumo, matomo meilumo, asmeninio panardinimo į problematiką “. Elena Gonzalez komentaruose priduria, kad Glazychevui buvo būdingas gebėjimas „ne tik įsitraukti į temą, bet ir susitelkti į ją - ir išlaikyti šią koncentraciją ilgą laiką. Be to nėra „akimirkos“ir „situacijos“. Na, ir minties skonio. Ne žurnalistika, o eseizmas. Žanras mūsų versle yra itin retas “.
Tuo tarpu miesto ekspertai RUPA bendruomenėje rimtai apgalvojo didėjančią miesto aktyvistų protesto judėjimo bangą. "Prieš metus didžioji dauguma ekspertų manė, kad vieši klausymai ir bet koks dalyvavimas yra užgaida ir beprasmis laiko švaistymas", - apie skandalingą statybą Iževsko centre rašo Aleksandras Antonovas. - Tačiau aiškiai matomas specialistų pagalbos poreikis. Ar aktyvistai pasirengę priimti šią pagalbą? " Tuo tarpu Iževske, be visuomenės, architektai pasisakė prieš mikrorajono statybą žaliosios zonos teritorijoje. Kaip savo tinklaraštyje sako ypač a-kareninas, kūrėjas pakviestas į žiuri architektas Michailas Khazanovas priešinosi daugiaaukštės pabaisos statybai, tačiau buvo protingai pašalintas iš pirmininko vietos veto teise.
Čeboksaryje protestų bangą sukėlė 500-ojo miesto jubiliejaus vardu pavadinto parko, kuriame jie ketina statyti etnokompleksą „Amazonia“, plėtros projektas. Tinklaraščiai baiminasi, kad dėl garsios programos parkas bus plėtojamas su banaliais komerciniais objektais ir netgi biudžeto sąskaita. Daugiau informacijos rasite tinklaraštyje solovjovnikolay.
Šiuo metu tinklaraštyje „Privati architektūra“buvo pradėta įdomi profesinė diskusija apie standartinių statybų perspektyvas. Architektas Antonas Knutovas diskusijai pasiūlė jo paties sukurto modernaus gyvenamojo pastato „Krafthouse“projektą. Viskas, kas joje sumanyta, nėra nauja, rašo autorius, šios idėjos jau seniai išsakytos, be to, visos jos įgyvendinamos atskirai: bendros investicijos, ekologinis kaimas, monochrominė aplinka, vertikali sodininkystė, stogai be karnizo ir kt. ir kt. Naujiena ta, kad Antono Knutovo projektas yra nemokamas, o autoriaus idėja yra sukurti laisvai platinamus projektus pagal analogiją su nemokama (atvira) programine įranga.
Tuo tarpu parduotuvės kolegos ginčijosi, ar tokia „labdara“yra tinkama rinkoje. Pavyzdžiui, vartotojas „Architipai“mano, kad tokia tipologija ir filosofija sukuria nesveiką konkurenciją, nors tai gerai tiktų socialiniam būstui. Kita vertus, tinklaraštininkas slapyvardžiu Johnny rašo, kad tarp laisvųjų pakrovėjų, kurie nemokamai naudojasi projektu, tikrai bus tokių, kurie sutiks mokėti papildomai už jiems reikalingą funkcionalumą; Todėl tokie projektai padės išstumti skvoterį iš rinkos ir pagerins vykdymo kokybę.
Pastarųjų dienų tinklaraščiuose „Fontanka“ir „Gyvasis miestas“aistros knibždėte knibždėjo Rusijos užsienio reikalų ministerijos laiško su pasiūlymu beveik visų istorinių Sankt Peterburgo priemiesčių centrus išbraukti iš UNESCO. Gavę šią informaciją, įstatymų leidybos asamblėjos pavaduotoją Aleksejų Kovalevą oficialūs skyriai paneigė, tačiau laiške pavyko sukelti daug triukšmo. Tinklaraštininkams priežastis aiški - „pirmiausia išbraukite miestą iš pasaulio paveldo vietų sąrašo, o tada vėl priimkite. Na, tarp jų galima apsisukti … bet bent jau atlikus tą patį centro atnaujinimą “, - pažymi, pavyzdžiui, vartotojas mar_. - „UNESCO paprašė apsispręsti. Na, mes nusprendėme laimingai “, - priduria Arnoras, turėdamas omenyje, kad Rusijoje nebuvo įgyvendintos prieš metus vykusios 36-osios komiteto sesijos rekomendacijos.
Tačiau Permėje, kur yra saugumo zonos, aprašomi pokyčiai į gerąją pusę: kaip savo tinklaraštyje rašo architektūros kritikas Aleksandras Ložkinas, jiems sukurti buvo naudojamas naujas metodas, kurio esmė yra nuosekliai pagrįsti apribojimus ir priimti aiškius reglamentus: „Jūs nereikės kreiptis į ministeriją dėl kultūros patvirtinimo ir brangios istorinės bei kultūrinės ekspertizės / … / nuostatai iškart duos aiškų atsakymą: ar galima statyti, ar ne, ir jei taip, tai ką? Viskas bus visiškai skaidrus “, - apibendrina Lozhkinas.
Galiausiai architektas Sergejus Estrinas savo tinklaraštyje dalijasi įspūdžiais apie tarptautinę šiuolaikinio meno parodą „Basel Art“ir ypač apie paties Bazelio ir gretimų miestų architektūrą: „Jūs tikitės pamatyti barokinius, modernius, art deco stiliaus fasadus viso maršruto. Jūs ieškote turtingų rūmų ir masyvių katedrų. Ką tu randi? Tvarkingi kvadratiniai namai, pavadinti nakvynės namų Mytishchi vardu “. Estrinas rašo, kad architektūrinis „protestantizmas“, pasirodo, buvo primestas vietinės bažnyčios, kad „nepakiltų pagundai dėl naujų pastatų grožio“; tačiau įspūdžius kompensuoja garsioji paroda, kurioje, anot tinklaraščio autorės, pristatomi neįprasti ir intelektualiai įmantriausi dizainai iš viso pasaulio.
