Sofija Romanova, vyriausioji redaktorė
Žurnalas „Urban“/ „Urban“dovana
Transportas mieste yra bene svarbiausias dalykas jo gyventojams, ypač kalbant apie metropoliją, kur žmonės yra priversti kasdien vaikščioti ir važiuoti dešimtis kilometrų, keliauti iš namų į darbą ar mokytis, lankytis teatruose, parodose, sporto varžybos.
Kokiais keliais ir kuo miestiečiai važiuos artimiausiu metu - šį numerį įvardijome kaip pagrindinę ketvirtojo URBAN numerio, kuris bus išleistas gruodžio viduryje, temą.
Beveik pusę šio epizodo sudaro interviu. Tai darėme sąmoningai, kad skaitytojai išgirstų aiškų, neskiestą žurnalistinės retorikos, už šią sritį atsakingų miesto vadovų, žinomų urbanistų, inžinierių, architektų, mokslininkų požiūrį į transporto situaciją Maskvoje.
Istorinės kronikos žanre iškalbingu pavadinimu „Transportas ir miestas. Fatališkas potraukis “pristatė mūsų nuolatinis autorius, URBAN redakcijos narys Chrisas van Uffelenas (Vokietija). Architektūros istorikas, išleidęs dešimtis knygų apie viešųjų miesto erdvių tyrinėjimą, Chrisas van Uffelenas transporto sistemą laiko miesto struktūros ir piliečių santykių kertiniu akmeniu, atsekančiu šių santykių istoriją ir tarpusavio priklausomybę nuo senovės Romos iki šių dienų. diena.
Vienas iš autoritetingiausių šių laikų urbanistų, britų miesto plėtros ekspertas Gregas Clarkas, dalyvavęs IV Maskvos miesto forume, pasakojo apie tai, kaip tokie klausimai sprendžiami skirtingose šalyse.
Mūsų partneriai iš Tarptautinės architektūros akademijos (IAA-MAAM) parengė savotišką esė „Eismo taisyklės“, kurią supras net labiausiai nepatyręs skaitytojas, taip aiškiai ir aiškiai nurodomas šiuolaikinio miesto transporto sistemos vystymosi vektorius. medžiaga.
Miesto magistralės yra arterijos, kuriomis gyvenimas teka nesibaigiančiu ir nenutrūkstamu srautu. Gatvės keičia savo funkcijas priklausomai nuo dienos laiko, savaitės dienų, darbo jėgos ir sezoninių migracijų. Miestų planuotojai, architektai ir inžinieriai yra pagrindiniai veikėjai, gebantys profesionaliai įvertinti situaciją ir daryti jai įtaką, kad erdvė būtų darni ir abipusiai priimtina miestiečiams bei jų naudojamam transportui. Apie tai kalbėjomės su Martin Stokely, britų inžinieriumi, urbanistu, ekspertu, kurio projektai buvo įtraukti į populiarųjį anglišką leidinį „Manual for Streets“, kaip vertingiausius pavyzdžius.
Šiam klausimui mūsų korespondentai Bostone, Vladivostoke, Londone ir Paryžiuje parengė keletą transporto įrenginių ir šalia esančių teritorijų rekonstrukcijos pavyzdžių.
Atsižvelgiant į įvairius sprendimus ir požiūrius, būtų naivu manyti, kad miesto transporto tema buvo išnaudota ir vieno numerio leidime yra visi aktualiausi šios metropolio gyvenimo krypties klausimai ir problemos. Tikrai tęsime pokalbį, išsaugodami diskusijos diskusijos formatą ir praplėsdami jos dalyvių ratą bei objektų geografiją.
